PLOVOUCÍ KULOVÝ VENTIL

Standard

Design & Manufacturing Standard: API 6D, ASME B16.34, API 608, BS 5351

Tváří v tvář: ASME B16.10, API 6D, DIN 3202, BSEN 558

Velikost přírubového připojení: ASME B16.5, BSEN 1092

Testování a kontrola: API598, API6D

1. Speciální design sedadla

Plovoucí kulový ventil má konstrukci flexibilního těsnicího kroužku. Když je střední tlak nižší, kontaktní plocha těsnicího kroužku a koule je menší. takže v místě kontaktu těsnicího kroužku a kuličky se vytvoří vyšší těsnicí poměr, aby bylo zajištěno spolehlivé utěsnění. Když je střední tlak vyšší, kontaktní plocha těsnění a koule se zvětší spolu s elastickou deformací těsnicího kroužku, takže těsnicí kroužek vydrží vyšší střední tlak, aniž by se poškodil.

2. Návrh ohnivzdorné konstrukce

V případě požáru během používání ventilu se sedlový kroužek vyrobený z PTFE nebo jiných nekovových materiálů pod vysokou teplotou rozloží nebo poškodí a způsobí vyšší netěsnost. Ohnivzdorný těsnicí kroužek je umístěn mezi kouli a sedlo tak, že po spálení sedla ventilu médium rychle zatlačí kouli směrem k následnému kovovému těsnicímu kroužku, aby se vytvořila pomocná těsnicí struktura kov na kov, která může účinně kontrolovat únik ventilu. Těsnění střední příruby je navíc vyrobeno z kovového vinutého těsnění, které může zajistit těsnění i při vysoké teplotě. Konstrukce protipožární konstrukce plovoucího kulového kohoutu odpovídá požadavkům v API 607, spi 6FA, BS 6755 a dalších normách.

3. Spolehlivé těsnění dříku ventilu

Vřeteno je ve spodní části opatřeno osazením, aby nemohlo dojít k jeho vyfouknutí médiem ani za extrémních podmínek, jako je abnormální nárůst tlaku uvnitř dutiny ventilu, selhání ucpávkové desky atd. Kromě toho, aby se zabránilo úniku po ucpávka vřetene je při požáru spálena, axiální ložisko je usazeno v místě kontaktu ramene vřetene a těla, aby se vytvořilo zpětné těsnící sedlo. Těsnicí síla zpětného těsnění se zvýší se zvýšením středního tlaku, aby bylo zajištěno spolehlivé utěsnění vřetene při různém tlaku, zabránilo se úniku a zabránilo se šíření nehod.

Dřík využívá těsnicí strukturu typu V. Těsnění typu V může účinně změnit přítlačnou sílu a střední sílu ucpávky na těsnící sílu vřetena.

Podle požadavků uživatele může být použit přítlačný mechanismus těsnění s kotoučovou pružinou, aby bylo těsnění vřetene spolehlivější.

4. Antistatická struktura

Kulový ventil je opatřen antistatickou strukturou a využívá zařízení pro vybíjení statické elektřiny, aby přímo vytvořilo statický kanál mezi koulí a tělem nebo vytvořilo statický kanál mezi koulí a tělem přes dřík, aby se vybíjela produkovaná statická elektřina. v důsledku tření při otevírání a zavírání koule a sedla potrubím, zamezení požáru nebo výbuchu, který může být způsoben statickou jiskrou, a zajištění bezpečnosti systému.

5. Prevence blokování a chybné činnosti

Ruční kulový kohout může být uzamčen zámkem, když je v poloze úplného otevření nebo úplného uzavření. Polohovací díl pro otevírání a zavírání o 90° s otvorem pro zámek je navržen tak, aby zabránil nesprávnému fungování ventilu způsobenému ovládáním rukojeti neoperátory a může také zabránit otevření nebo zavření ventilu nebo jiným nehodám způsobeným vibracemi potrubí nebo nepředvídatelnými faktory. Je velmi účinný zejména na zánětlivé faktory. Je velmi účinný zejména pro hořlavé a výbušné ropné, chemické a lékařské pracovní potrubí nebo polní potrubí. Část na hlavě představce, která je instalována s rukojetí, má plochý design. Když je ventil otevřen, rukojeť je rovnoběžná s potrubím, takže indikace otevření a zavření ventilu je zaručeno bez chyby.

Materiály ventilů Newsway

Těleso ventilu a materiál obložení NSW mohou být nabízeny v kovaném typu a typu odlévání. Kromě materiálů z nerezové a uhlíkové oceli vyrábíme ventily také ze speciálních materiálů, jako je titan, slitiny niklu, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, Alloy 20, super-duplex, slitiny odolné proti korozi a materiály jakosti močoviny.

Dostupné materiály